{"id":3257,"date":"2018-11-06T15:37:52","date_gmt":"2018-11-06T14:37:52","guid":{"rendered":"https:\/\/nouveau.seacork.fr\/?post_type=product&#038;p=3257"},"modified":"2026-06-01T21:10:31","modified_gmt":"2026-06-01T19:10:31","slug":"plaques-calfatees-precaulked-sheets","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/seacork.com\/en\/boutique\/douche-antiderapant-liege-securite\/plaques-calfatees-precaulked-sheets","title":{"rendered":"Caulked plates"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||0px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime; 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C&rsquo;est exactement ce que proposent les plaques calfat\u00e9es Seacork : des plaques de li\u00e8ge naturel rainur\u00e9es, calfat\u00e9es et ponc\u00e9es en atelier, livr\u00e9es pr\u00eates \u00e0 la pose. Un gain de temps consid\u00e9rable sur chantier, pour un r\u00e9sultat visuel qui rivalise avec les plus belles installations traditionnelles.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>L&rsquo;esth\u00e9tique du teck, la libert\u00e9 du li\u00e8ge<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Les rainures et le joint de calfatage reproduisent fid\u00e8lement l&rsquo;aspect des ponts en teck qui ont fait la r\u00e9putation des plus grands chantiers navals. Mais sous cette apparence classique se cache un mat\u00e9riau r\u00e9solument moderne : l\u00e9ger, imputrescible, antid\u00e9rapant m\u00eame mouill\u00e9, et infiniment plus facile \u00e0 entretenir que le bois.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Trois couleurs de joint pour une int\u00e9gration parfaite<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Blanc, noir ou gris : le choix de la couleur du joint permet d&rsquo;adapter l&rsquo;esth\u00e9tique du pont \u00e0 l&rsquo;identit\u00e9 visuelle du bateau, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;un voilier classique, d&rsquo;un yacht contemporain ou d&rsquo;un multicoque de comp\u00e9tition.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Une gamme compl\u00e8te pour chaque configuration<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Les plaques sont disponibles en trois \u00e9paisseurs 6, 8 et 12 mm\u00a0 et quatre largeurs 47, 73, 103 et 125 mm\u00a0 pour s&rsquo;adapter pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 chaque type de pont et \u00e0 chaque contrainte structurelle. Deux finitions sont propos\u00e9es : <strong>Original<\/strong>, pour un rendu naturel authentique, et <strong>Plus<\/strong>, pour une apparence encore plus proche du teck traditionnel avec un grain plus fin et plus raffin\u00e9.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Pr\u00eates \u00e0 la pose, faciles \u00e0 travailler<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">En format 500 mm x 2000 mm, ces plaques se d\u00e9coupent et s&rsquo;ajustent avec une pr\u00e9cision remarquable, y compris sur les surfaces courbes ou irr\u00e9guli\u00e8res. Le li\u00e8ge se travaille avec des outils classiques de menuiserie pas besoin d&rsquo;\u00e9quipement sp\u00e9cialis\u00e9. Un atout majeur pour les chantiers navals comme pour les poseurs ind\u00e9pendants.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Un chantier propre, un r\u00e9sultat imm\u00e9diat<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Rainur\u00e9es, calfat\u00e9es et ponc\u00e9es en usine, ces plaques arrivent sur chantier dans un \u00e9tat de finition optimal. Pas de d\u00e9coupe de joints sur site, pas de temps d&rsquo;attente pour le s\u00e9chage du calfatage : la pose peut commencer imm\u00e9diatement, pour une livraison du bateau dans les d\u00e9lais.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>FAQ<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><em>Faut-il une colle sp\u00e9cifique pour la pose ?<\/em> Oui, la colle polym\u00e8re Seacork est la solution recommand\u00e9e pour garantir une adh\u00e9rence optimale sur tous types de supports. Elle est disponible s\u00e9par\u00e9ment dans notre boutique.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><em>Peut-on couper les plaques sur mesure ?<\/em> Oui, le li\u00e8ge se d\u00e9coupe facilement avec une scie classique ou un cutter \u00e0 lame renforc\u00e9e, sans \u00e9quipement sp\u00e9cialis\u00e9.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><em>Quelle \u00e9paisseur choisir ?<\/em> L&rsquo;\u00e9paisseur de 6 mm convient aux r\u00e9novations sur pont existant. Les \u00e9paisseurs 8 et 12 mm sont privil\u00e9gi\u00e9es pour les constructions neuves ou les ponts n\u00e9cessitant une isolation thermique et phonique renforc\u00e9e.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><em>Les plaques calfat\u00e9es sont-elles compatibles avec les lattes Seacork ?<\/em> Oui, elles peuvent \u00eatre combin\u00e9es avec les lattes pour les encadrements et les zones complexes, pour un rendu parfaitement homog\u00e8ne sur l&rsquo;ensemble du pont.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Plaques de li\u00e8ge rain\u00e9es, calfat\u00e9es et ponc\u00e9es en <strong>500 mm x 2000 mm<\/strong><\/p>\n<p>Choisissez l&rsquo;\u00e9paisseur de vos plaques: <strong>6mm, 8mm,\u00a0 ou 12mm<\/strong><\/p>\n<p>Choisissez le <strong>nombres de lames<\/strong> par plaques: <strong>11 \/ 7 \/ 5\u00a0 ou 4 lames par plaques.<\/strong><\/p>\n<p>Espacement des lames:<\/p>\n<p>11 lames\/ 47mm &#8211; 7 lames\/ 73mm &#8211; 5 lames\/ 103 mm &#8211; 4 lames\/ 125mm<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/seacork.com\/documents-techniques\/fiches-techniques-deck\">Fiches techniques Deck &#8211; seacork<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/seacork.com\/documents-techniques\/fiches-techniques-deck\">Seacork<\/a> Deck,<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Plaques Calfat\u00e9es Seacork \u2014 Le teck r\u00e9invent\u00e9, pr\u00eat \u00e0 poser<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Imaginez un pont qui a l&rsquo;\u00e9l\u00e9gance du teck, sans aucun de ses inconv\u00e9nients. C&rsquo;est exactement ce que proposent les plaques calfat\u00e9es Seacork : des plaques de li\u00e8ge naturel rainur\u00e9es, calfat\u00e9es et ponc\u00e9es en atelier, livr\u00e9es pr\u00eates \u00e0 la pose. Un gain de temps consid\u00e9rable sur chantier, pour un r\u00e9sultat visuel qui rivalise avec les plus belles installations traditionnelles.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>L&rsquo;esth\u00e9tique du teck, la libert\u00e9 du li\u00e8ge<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Les rainures et le joint de calfatage reproduisent fid\u00e8lement l&rsquo;aspect des ponts en teck qui ont fait la r\u00e9putation des plus grands chantiers navals. Mais sous cette apparence classique se cache un mat\u00e9riau r\u00e9solument moderne : l\u00e9ger, imputrescible, antid\u00e9rapant m\u00eame mouill\u00e9, et infiniment plus facile \u00e0 entretenir que le bois.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Trois couleurs de joint pour une int\u00e9gration parfaite<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Blanc, noir ou gris : le choix de la couleur du joint permet d&rsquo;adapter l&rsquo;esth\u00e9tique du pont \u00e0 l&rsquo;identit\u00e9 visuelle du bateau, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;un voilier classique, d&rsquo;un yacht contemporain ou d&rsquo;un multicoque de comp\u00e9tition.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Une gamme compl\u00e8te pour chaque configuration<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Les plaques sont disponibles en trois \u00e9paisseurs 6, 8 et 12 mm\u00a0 et quatre largeurs 47, 73, 103 et 125 mm\u00a0 pour s&rsquo;adapter pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 chaque type de pont et \u00e0 chaque contrainte structurelle. Deux finitions sont propos\u00e9es : <strong>Original<\/strong>, pour un rendu naturel authentique, et <strong>Plus<\/strong>, pour une apparence encore plus proche du teck traditionnel avec un grain plus fin et plus raffin\u00e9.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Choisissez le <strong>nombres de lames<\/strong> par plaques: <strong>11 \/ 7 \/ 5\u00a0 ou 4 lames par plaques.<\/strong><\/p>\n<p>Espacement des lames:11 lames\/ 47mm &#8211; 7 lames\/ 73mm &#8211; 5 lames\/ 103 mm &#8211; 4 lames\/ 125mm<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Pr\u00eates \u00e0 la pose, faciles \u00e0 travailler<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">En format 500 mm x 2000 mm, ces plaques se d\u00e9coupent et s&rsquo;ajustent avec une pr\u00e9cision remarquable, y compris sur les surfaces courbes ou irr\u00e9guli\u00e8res. Le li\u00e8ge se travaille avec des outils classiques de menuiserie pas besoin d&rsquo;\u00e9quipement sp\u00e9cialis\u00e9. Un atout majeur pour les chantiers navals comme pour les poseurs ind\u00e9pendants.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Un chantier propre, un r\u00e9sultat imm\u00e9diat<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Rainur\u00e9es, calfat\u00e9es et ponc\u00e9es en usine, ces plaques arrivent sur chantier dans un \u00e9tat de finition optimal. Pas de d\u00e9coupe de joints sur site, pas de temps d&rsquo;attente pour le s\u00e9chage du calfatage : la pose peut commencer imm\u00e9diatement, pour une livraison du bateau dans les d\u00e9lais.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>FAQ<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><em>Faut-il une colle sp\u00e9cifique pour la pose ?<\/em> Oui, la colle polym\u00e8re Seacork est la solution recommand\u00e9e pour garantir une adh\u00e9rence optimale sur tous types de supports. Elle est disponible s\u00e9par\u00e9ment dans notre boutique.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><em>Peut-on couper les plaques sur mesure ?<\/em> Oui, le li\u00e8ge se d\u00e9coupe facilement avec une scie classique ou un cutter \u00e0 lame renforc\u00e9e, sans \u00e9quipement sp\u00e9cialis\u00e9.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><em>Quelle \u00e9paisseur choisir ?<\/em> L&rsquo;\u00e9paisseur de 6 mm convient aux r\u00e9novations sur pont existant. Les \u00e9paisseurs 8 et 12 mm sont privil\u00e9gi\u00e9es pour les constructions neuves ou les ponts n\u00e9cessitant une isolation thermique et phonique renforc\u00e9e.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><em>Les plaques calfat\u00e9es sont-elles compatibles avec les lattes Seacork ?<\/em> Oui, elles peuvent \u00eatre combin\u00e9es avec les lattes pour les encadrements et les zones complexes, pour un rendu parfaitement homog\u00e8ne sur l&rsquo;ensemble du pont.<\/p>\n<p>La colle est vendue \u00e0 part dans notre boutique:\u00a0<a href=\"https:\/\/seacork.com\/boutique\/douche-antiderapant-liege-securite\/colle-polymere\">ici<\/a><\/p>\n","protected":false},"featured_media":14357,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_brand":[],"product_cat":[35,30],"product_tag":[],"class_list":["post-3257","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-pont-liege-antiderapant","product_cat-douche-antiderapant-liege-securite","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Plaques calfat\u00e9es - seacork<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"plaques de li\u00e8ge calfat\u00e9es pour rev\u00eatement de pont de bateau Seacork Deck, disponibles en plusieurs couleurs de clafatage et \u00e9paisseurs. 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